A modell megújult külsőt, javított ergonómiát és a Rideology alkalmazáshoz kapcsolt TFT kijelzőt kapott; az európai forgalmazás januárban kezdődik.
A Kawasaki hivatalosan is bemutatta az új Z650 S 2026 modellt – a népszerű középkategóriás naked motor továbbfejlesztett változatát, amely agresszívebb formavilággal, átdolgozott ergonómiával és jelentős technológiai fejlesztésekkel érkezik. A motorkerékpár 2026 januárjában kerül az európai kereskedésekbe, megőrizve a városi teljesítmény és a hosszú távú kényelem közötti egyensúlyt.
+ Videó: Ukrán dróntámadás semmisíti meg az orosz TOS-1 Szolncepjok rendszert Lymanban
Bevált motor és finomított fejlesztések
Az új Z650 S megtartja a jól ismert, 649 cm³-es, párhuzamos kéthengeres DOHC, folyadékhűtéses motort, amely a jelenlegi Z650 és Versys 650 modellekben is megtalálható. Bár a konstrukció az ER-6 sorozatra vezethető vissza 2006-ból, a hajtásláncot finomították, hogy alacsony és közepes fordulatszám-tartományban simább teljesítményt nyújtson, várhatóan 67 lóerővel és 47 lb.ft nyomatékkal.
A csúszókuplung megmaradt, a hűtőrendszer pedig új ventilátorfedelet kapott, hogy csökkentse a hőtermelést városi használat során. Menetstabilizáló rendszer (traction control) alapfelszereltségként jár, míg a quickshifter opcionálisan elérhető lesz a felfelé váltásokhoz.
Javított ergonómia és kényelem
Az egyik legszembetűnőbb változás az új fat-bar kormány, amely 30 mm-rel szélesebb, valamint az áthelyezett lábtartók és az újratervezett ülések. A vezető ülése most 20 mm-rel magasabb és kényelmesebben párnázott, míg az utasülés 20 mm-rel szélesebb, és 10 mm-rel több szivacsot kapott. A Kawasaki +20 mm-rel magasabb vagy alacsonyabb üléseket is kínál majd tartozékként.
Annak ellenére, hogy a burkolat robusztusabb és a tank nagyobb lett, a gyártó szerint a talajelérés továbbra is könnyű a legtöbb motoros számára.
Új dizájn és csatlakoztatott kijelző
A Z650 S elejét teljesen újratervezték, most egy három LED-es fényszóróval, LED-es irányjelzőkkel és hátsó lámpával szerelték fel. A 4,3 hüvelykes TFT kijelző kompatibilis a Kawasaki Rideology alkalmazásával, amely lehetővé teszi a motorkerékpár adatainak megjelenítését és a kijelző testreszabását.
A kijelző két fordulatszámmérő-stílust kínál, automatikusan vált világos és sötét mód között a fényviszonyok alapján, valamint manuálisan testreszabható háttérszínekkel.
Frissített váz és alkatrészek
A 15 kg-os csővázas szerkezet változatlan maradt, míg a fékrendszer két 300 mm-es első tárcsát és egy 220 mm-es hátsó tárcsát kapott, új Continental ABS-szel. Az első burkolatba épített USB-C port most alapfelszereltség.
Három színváltozat a bemutatón
Az árakat még nem hozták nyilvánosságra, de a Kawasaki megerősítette, hogy az európai kiszállítások 2026 januárjában kezdődnek.
Forrás és képek: Kawasaki. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és a szerkesztőség által ellenőrzött.
